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    生鲜农产品行业市场分析 生鲜农产品的发展现状及前景分析20223
    作者:管理员 发布于:2023-05-06 04:30 文字:【 】【 】【
    摘要:有数据显示,2019年我国农产品总产量19.80亿吨,其中生鲜农产品产量超过11亿吨。生鲜农产品影响农民收入的弹性最大,由于存在保鲜和腐烂问题,无法及时销售的生鲜农产品损失可达

      有数据显示,2019年我国农产品总产量19.80亿吨,其中生鲜农产品产量超过11亿吨。生鲜农产品影响农民收入的弹性最大,由于存在保鲜和腐烂问题,无法及时销售的生鲜农产品损失可达20-30%,而这一损失主要由农户承担。

      生鲜是指未经烹调、制作等深加工过程,只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产品,以及面包、熟食等现场加工品类的商品的统称。生鲜商品的特点、保存条件基本相同,需要保鲜、冷藏、冷冻。

      根据中研产业研究院《2022-2027年中国生鲜行业市场深度分析与发展趋势预测研究报告》显示:

      权威数据统计,中国一年损耗的果蔬超过上亿吨,比很多国家一年的果蔬总产量还多。

      另据了解,我国进口水果的商品果成果率高达80%到90%,上架后的损耗率也只有5%到8%;而国内水果的商品果成品率只有50%到60%,流通过程中带来的损耗高达30%。

      据悉,我国农产品采摘后无法在第一时间预冷、分级、包装、标准化,导致我国农产品损耗高,超越欧美等国家。

      有数据显示,2019年我国农产品总产量19.80亿吨,其中生鲜农产品产量超过11亿吨。生鲜农产品影响农民收入的弹性最大,由于存在保鲜和腐烂问题,无法及时销售的生鲜农产品损失可达20-30%,而这一损失主要由农户承担。

      而根据农业部有关专家测算,我国粮食、马铃薯、水果、蔬菜的产后损失率分别为7%-11%、15%-20%、15%-20%和20%-25%,远高于发达国家平均损失率;折算经济损失达3000亿元以上,相当于1亿多亩耕地的投入和产出被浪费掉。

      在过去几年疫情期间,人们足不出户,生鲜农产品人们的一日三餐更是离不开生鲜农产品。在这个互联网技术高速发展的时代,生鲜农产品电商的发展还是存在一些问题。如:生鲜农产品受环境、季节、种植规范影响较大,生鲜农产品不能实现标准化管理等。

      数据显示,冷链的不标准是造成生鲜农产品损耗最大的原因。很多蔬菜水果原产地冷链的配套基础设施建设不健全,各个环节容易出现冷链脱节的现象,导致温度上有比较大的变化,对水果保存上的损害比没有冷链是更加大,由此造成的损耗占到25%-30%。

      国内农产品冷链流通率占比很低,在国内仅有28%蔬菜水果等农产品采用冷链配送,但是在日本欧美比例占到100%。

      生鲜行业过往十年的发展历程表明,农业的痛点也是生鲜电商跨不过去的门槛。只有真切连通农户和消费者,打通农产品供应链,才能在生鲜这条赛道上走得更远,这也是过往十年一众创业者们的血泪经验。

      近日,财政部、商务部、国家乡村振兴局联合印发《关于开展2021年电子商务进农村综合示范工作的通知》,想把农村电商这块短板补齐,完善县乡村三级的物流配送体系,让农产品进城,解决菜篮子问题。

      生鲜农产品“下行”本来就是双向冷链的应有之义,是一个问题的两个不同方面。“下行”则是指农村消费者也能通过冷链,在网上购买生鲜农产品,形成冷链物流“上行下行一张网”,从而让农村消费者也可以像城市消费者一样,一年四季都能吃到来自天南海北的各种生鲜农产品,而不是像过去那样自产自销,只能吃到本村、本乡、本县的生鲜农产品。

      对于农村来说,生鲜农产品“上行”与“下行”最根本的区别就是,“上行”主要是为了满足城市消费者的生活需要,同时帮助农民增收;而“下行”主要是为了满足农村消费者对美好生活日益增长的需求,促进农民群众的消费升级。为此就必须打通生鲜农产品下乡进村新通道,即在“上行”的同时,还要让全国各地的生鲜农产品通过冷链下乡进村。

      在消费端,推动电商和冷链服务网络向中小城镇和具备条件的农村地区下沉,鼓励供销合作、邮政快递、交通运输、电商等企业共建共用冷链物流设施,打通高品质生鲜消费品下乡进村新通道,扩大生鲜等高品质消费品供给。在此基础上,鼓励大型生鲜电商、连锁商超等企业统筹建设城乡一体冷链物流网络,加强城乡冷链设施对接,推动城乡冷链网络双向融合。

      另外,国际欧亚科学院院士、农业农村部规划设计研究院原院长朱明大致测算,中国果蔬产品在‘最先一公里’的损耗率高达15%-25%,也就是说,在农民手里,没卖出去就烂掉了15%-25%。再加上粮食的损耗,共计相当于2亿亩耕地的产出白白浪费掉了。

      目前,中国的农产品链条非常长,从种植到消费经历了四五个环节,每个环节都加价百分之几十,这就造成了“菜贱伤农,菜贵伤民”的现象。由于产业链条长,也导致农产品腐损率高达20%-30%,而在欧美国家这个数字还不到5%。

      生鲜农产品损耗除了会影响农业整体收入之外,还会对消费市场的农产品价格带来影响。

      分析师认为,生鲜农产品损耗的关键是冷库、物流的缺失,另外,由于冷库物流是投入品,且投入资金很大,也让中小农业企业望而却步。未来的突破点一定是技术和模式上突破,除国家相关政策之外,还需要有能力的企业参与进来共建。

      中国连锁经营协会与招商路凯研究成果《中国零售业生鲜周转筐应用调查报告》提出,国内果蔬产品流通效率低下、损耗严重的一个重要原因是一次性包装的大量使用。参考国外成熟市场的经验,以标准化果蔬周转筐作为果蔬产品的储运单元,可有效解决果蔬产品流通中的诸多问题,但是中国的周转筐保有量约为2亿个,相当于人均0.2个,在世界上处于较低发展水平。

      据悉,在我国,生鲜产品从产地发运便以纸箱、泡沫箱等一次性包装为主,果蔬等生鲜农产品流通损耗率高达20%至30%,而发达国家仅为1.7%至5%。

      想了解更多生鲜行业研究具体分析,可点击中研产业研究院《2022-2027年中国生鲜行业市场深度分析与发展趋势预测研究报告》.报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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