数据显示，我国有1800多个县和县级市，覆盖七亿多人口，消费潜力巨大。但县域也存在商业网点不足、物流配送不畅等诸多堵点，因此，国家今年启动县域商业体系建设三年行动，着力打造以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系。行至年底，进展如何？

　　记者从商务部了解到，今年，国家新建和改造一批县级物流配送中心、乡镇商贸中心和农村新型便民商店，已形成首批123个县域商业“领跑县”典型案例。包括江苏张家港市打通农村物流配送“末梢神经”，健全县域商业流通体系；四川德阳中江县创新商贸体系，优化促进消费升级等。

　　高德地图分析亿万条导航数据后发现，今年新增的县级快递网点和商圈主要集中在中西部地区。把各省增幅数据用颜色标注在地图上，颜色越深代表增幅越大，可以发现，新疆、青海、安徽、山西、宁夏、辽宁等省市区的增长速度明显高于全国平均水平。

　　按照规划，到2025年，全国将打造500个左右县域商业“领跑县”，90%的县达到“基本型”及以上商业功能，具备条件的地区基本实现村村通快递。

　　物流畅通是促进商业循环的关键。在首批县域商业“领跑县”典型案例中，河南鹤壁通过县村两级直配的物流新模式，实现了快递直达村庄，配送时间从原来的几天缩短到几个小时。它是怎么做到的呢？跟随记者去当地看一看。

　　清晨6时，借着星光，200多人的分拣团队已经在鹤壁浚县村村通物流园里忙碌起来。

　　记者在物流园看到，5辆不同快递公司的车辆满载各类包裹缓缓停在各自点位上。工作人员一键启动后，不到半个小时，自动传送带就扫描识别完第一车8000多件包裹，它们分别被运送到快递单上的各个地址出货口。

　　工作人员告诉记者，以往物流公司都是各家送各家的，因为分拣和配送能力有限，送达时间没保证，效率也不高。现在，所有的快递到了县城，都会先送到这个5万多平米的分拣仓，统一分拨后，再统筹安排配送。

　　“统仓共配”解决了源头问题，如何及时送达“最后一公里”呢？鹤壁每天要送到乡镇的快递多达5万件，对于任何一家快递公司都是不小的压力。

　　目前，浚县已经实现了村村通公交。于是，物流、邮政和公交公司联合开展客货邮业务，实时调度县里的30多辆公交车，捎带包裹下乡，县里的快递车、商贸专车资源也被整合起来，统一调配。

　　如今，鹤壁已经建成了近400个村级快递网点，基本实现了行政村全覆盖，包裹量也是快速增长。部分快递网点还开通了商品代购和邮寄业务，大家都爱买什么呢？

　　扫描取件码对应货架上的快递灯条闪烁，“滴”的一声，取件人就找到了自己的包裹。傍晚时分，河南鹤壁浚县八里庄村的电商快递便民服务站格外热闹。

　　快递点负责人王坤告诉记者，这个服务站刚刚开业不过一个月，包裹单量就从每天几十单发展到现在近1000单，不少村民还提出了代购、代邮、生活缴费等其他需求。

　　而一些较早开通村级快递网点的村子，拓展业态的想法已经变成了现实。在浚县卫溪街道南关外快递便民服务站，记者看到，除了村民们网上下单的快递，货架上还摆放着面包糕点、零食水果和当地的一些土特产。

　　从包裹里的新鲜货不难看出，县域消费的品质化个性化趋势越来越明显。也正是为了适应这种需求，越来越多的物流前置仓下沉到了县域，这又给人们的生活带来了什么改变呢？

　　新年临近，不少外出务工的年轻人就已经开始给家里置办年货了。一大早，在京东物流鹤壁浚县亚洲一号仓，工人们正忙着卸货入库。

　　郭少博告诉记者，以前在县城里，大家电出货量不高，因此商家都不会提前备货，顾客下单后都是从郑州、武汉这样的省会城市的中心仓调货。而从今年的订单看，鹤壁周边地区对智能家电的需求量持续增长，大尺寸、大体积、大容量的特点也更明显。因此，他们开辟了一个3万多平米的前置仓，提前备货。

　　除了大件物品，这段时间，智利车厘子、海南榴莲、进口冰淇淋、海鲜鱼虾、生蚝贝类等生鲜产品的需求量也比较大。记者随机选择了一个几小时前下单的订单，跟随一辆满载生鲜、水果的物流车，3个小时后就到达了一个县城的社区快递网点。

　　正是因为前置仓的下沉，如今，能够实现当日达或次日达的物流服务已经覆盖了全国1500多个区县。

　　国家统计局最新数据显示，11月份，乡村消费品零售额5975亿元，增长10.4%，增速比城镇高0.4个百分点，比10月份加快1.5个百分点。