淮海控股集团副总裁邢红艳至今还记得，10多年前，非洲国家苏丹还是一个依靠驴车出行的国度，小毛驴载着人和货物在大街上穿行，成为当地独特的标志。而现在，运输大米、土特产的燃油货车已经比比皆是，这些从中国远道而至的“中国制造”，改变了当地居民出行的历史，为当地居民的生活带来了巨大的改善。

　　“我们第一条电气化的铁路是从吉布提到亚里斯亚贝巴的电气化的铁路，这是756公里长的电气化的铁路线是用中国的技术来修建的。这是非洲之角合作的一个典范，也表明中国的丝绸之路在非洲大陆上的重生。‘’实现了贸易、投资、文化和文明之间的互联互通，也是世界上的一个典范。”埃塞俄比亚驻华大使塔费拉·德贝第十三届中国对外投资合作洽谈会上对《华夏时报》记者表示。

　　巴基斯坦驻华大使莫因·哈克也表示，“”倡议在很大程度上塑造了全球经济和贸易的架构，它彻底地改变和丰富了区域经济一体化和互联互通的概念，并且为人类未来的繁荣和进步奠定了坚实的基础。

　　“‘一带一路’形成了国际合作的平台和机制，跨国经济合作已经基本形成，现在，‘一带一路’合作文本有279项、283项，大部分都在落实之中，还在过程之中。今年，一批合作的成果将会落地，这将会在151个参与国家中会产生更大的影响。”中国国际经济交流中心总经济师、执行局副主任陈文玲表示。

　　6月16日，国务院总理李强主持召开的国务院常务会议指出，当前，外部环境更趋复杂严峻，全球贸易投资放缓等，直接影响我国经济恢复进程。针对经济形势的变化，必须采取更加有力的措施，增强发展动能，优化经济结构，推动经济持续回升向好。

　　“非洲是我们出口的重要市场之一，当地很多家庭通过货运车，运输蔬菜、水果、土特产品，对当地的各种人群出行起到了很好的改善作用。”邢红艳对《华夏时报》记者表示。

　　据了解，目前，淮海控股集团已将旗下高质量、多品类的微车产品以及家用&商用储能产品、新能源汽车及套件出口至全球117个国家和地区，其中“一带一路”国家就有76个，“十四五”期间，各品类微型车辆出口至“一带一路”国家超过25万台，累计销售额超过10亿元人民币。

　　“‘一带一路’板块在政策上、便利性上优势明显，他们的官方会主动做出一些双边的适应性调整，也不会有反倾销、制裁等不正当竞争，因此，‘一带一路’国家在合作上的整体环境是非常好的。目前，‘一带一路’国家的营收已经占了我们整个海外板块的60%到70%。”邢红艳介绍。

　　“在今年3月份，两国元首进行会晤，这成为两国发展中新的里程碑，两国领导人设立了一系列重要的目标，要求进一步迅速提升两国的贸易规模，并提升两国之间的物流互联互通，加强两国的金融和产业合作，进一步强化两国拓展在创新技术等领域的合作，不断推进两国之间的投资领域的协作。目前在两国的投资合作当中，目前有超过80项大型投资合作项目，投资总额超过1650亿美元。在当前条件下，我们面临一系列新的机遇，不仅仅是进一步提升两国企业界之间的相互合作，同时在进一步国家当中来开展产业合作。”俄罗斯联邦驻华大使伊戈尔·莫尔古洛夫表示。

　　陈文玲介绍，当前，参与共建“一带一路”国家有151个，占全球国家总数的2/3以上，32个国际组织和中国签署了共建“一带一路”的合作文本，这些合作伙伴遍布了五大洲四大洋。各个领域双边合作国际合作的框架基本形成。

　　习主席提出“一带一路”倡议十年来，直接有力促进了各国经济发展与合作，成为各国跨国合作经济史上一座里程碑意义的重大事件，对于促进世界的和平发展起到了非常重大的作用。

　　在外洽会“中国－欧亚非”合作论坛上，大家普遍认为各国互补性强、互赢潜力大，应主动降低市场门槛，推动并实现互通有无、资源要素有序流动，发展自身、造福友邻。要着力深化绿色低碳、数字经济、项目等高新业态的合作与发展；要加快推动投资与贸易结构多元化、跨境程序简易化，努力实现量与质的双提升；要与“中国－中亚实业家委员会”建立联系，寻求对六国产业链、供应链、共同价值链的支持力度；要提速边境口岸基础设施智能化升级改造，切实主动降低制度性合作成本，尽早实现互通快通的“绿色通道”全覆盖；要切实优化快速通关和人员往来便利化，积极推进国际贸易“单一窗口”共建机制与中欧班列联动合作，共同打造独具吸引力的营商环境，共同绘制欧亚非各国繁荣发展新画卷。

　　而对南亚、东南亚来说，随着RCEP对15个签署国的如期实施，这一覆盖全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的协定，将为区域投资贸易带来新机遇、注入新动能、释放新红利，各成员国的互利发展进入新阶段。2022年中国与印度尼西亚、新加坡、柬埔寨、缅甸和老挝的进出口增幅均超过20%以上。

　　今年1月至4月，中国与RCEP成员进出口总额4.12万亿元，同比增长7.3%，占中国外贸进出口总额的30.9%。这些数据充分印证了RCEP带来的实质性效益。中国外商投资条例已全面实施，营商环境持续优化改善，贸易自由化便利化水平大幅提升，各国应持续推进成员国港口通关“一体化”，不断提升跨境贸易便利化水平。要进一步破除投资和贸易壁垒，用好政策、抓住机遇，加大投资力度，在降低区域内产业链供应链成本、经贸“一体化”方面带动高质量发展，使南亚东南亚各国共同开辟更为广阔的合作空间，推动互利投资发展迈上新台阶。

　　“当前，国际环境错综复杂，但发展经济与全球化的合作依然是主流。党的二十大明确提出未来五年要实现更高水平，开放型经济新体制，基本形成的目标。高水平对外开放成为中国式现代化的鲜明的标志，高质量构建更加市场化、法治化、国际化的营商环境正在加速推进。作为全球第二大经济体和世界经济增长的引擎，中国具有完备的工业化体系和巨大的市场需求，各国应切实拓展实体业务，推进绿色创新，提升务实的工作量，真正实现互利互惠，共赢发展。同时，中国在大循环和双循环的引领下，将实施更大范围、更宽领域的对外开放，新的消费热点、新的合作商机将不断地涌现，希望在中国企业走出去的同时，外国的伙伴也不要错过中国高质量发展的新机遇，共同为不确定的世界经济带来更多确定性，注入更多的正能量。”十二届全国人大常委会副委员长陈昌智表示。